我公司有三臺(tái)Φ3.2m×13m邊緣傳動(dòng)水泥磨機(jī)，軸瓦通過GDY-25稀油站，用N320號(hào)中極壓齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑。投產(chǎn)初期，采用開流磨工藝，未帶輥壓機(jī)系統(tǒng)，產(chǎn)量50t/h左右，水泥出磨溫度90℃，出磨風(fēng)溫85℃，磨尾軸瓦溫度基本保證在55℃以下。運(yùn)行兩年后，2號(hào)和3號(hào)磨機(jī)加裝了輥壓機(jī)系統(tǒng)，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量增加到75t/h，水泥出磨溫度110℃，出磨風(fēng)溫95℃。磨機(jī)經(jīng)常發(fā)生磨尾軸瓦溫度高（超過65℃）跳停，尤其是夏季氣溫高磨機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)軸瓦溫度設(shè)定為70℃時(shí)還有跳停發(fā)生，嚴(yán)重影響了磨機(jī)的生產(chǎn)。
　　1　問題分析及解決方案
　　對(duì)問題分析認(rèn)為，加裝輥壓機(jī)系統(tǒng)后，產(chǎn)量提高，出料水泥溫度明顯增高，磨內(nèi)大量高溫物料所帶熱量傳遞到外部軸瓦表面，雖然中空軸與螺旋筒之間纏繞5mm厚保溫隔熱材料，但外部水冷和油冷也無法帶走新增加部分的熱量，導(dǎo)致瓦溫升高。
　　曾采取過對(duì)軸瓦內(nèi)部、油站系統(tǒng)檢查清洗和更換潤(rùn)滑油等措施，但都不能徹底解決軸瓦溫度過高問題。最后，在2010年夏季，我們參考熱水瓶保溫原理，在磨尾中空軸螺旋筒內(nèi)加裝一只隔熱套，利用空氣隔熱，盡量減少物料熱量的向外傳遞。并在潤(rùn)滑油站加裝換熱器，強(qiáng)化潤(rùn)滑油的冷卻。
　　2　改造過程
　　2.1加裝隔熱套
　　中空軸內(nèi)加裝隔熱套結(jié)構(gòu)見圖1。用厚度10mm、材質(zhì)為Q235鋼板，先卷制一只（兩半）隔熱套筒體，再卷制60°圓錐法蘭圈入料端，圓錐體目的是減少阻力使物料通暢，兩者之間焊接連接。在出料罩外側(cè)相應(yīng)位置臨時(shí)割開一只圓孔（或半圓孔），孔徑比隔熱套稍大，以方便進(jìn)入安裝為宜。隔熱套從該孔進(jìn)入，焊接拼裝整個(gè)隔熱套，同時(shí)，在靠磨機(jī)端隔熱套內(nèi)壁長(zhǎng)度400mm上加焊3～4條螺旋葉片。原螺旋筒葉片（長(zhǎng)度只有螺旋筒長(zhǎng)度的1/3）不必割除，可以作為隔熱套的支撐部分。

　　一般來說，隔熱間隙越大，保溫效果越好，但對(duì)物料通過有影響，可以根據(jù)螺旋葉片高度（80～100mm）確定隔熱套外徑，取隔熱間隙100mm，以方便安裝為宜。加裝隔熱套后，雖然通風(fēng)面積減少，但物料流速變大了，對(duì)生產(chǎn)不會(huì)帶來不利的影響。
　　另外，在原螺旋筒與隔熱套間隙加裝一根DN50鍍鋅管作為冷卻風(fēng)管，該管子穿過出料罩，伸進(jìn)隔熱套內(nèi)，伸入長(zhǎng)度為原螺旋筒2/3處，以不碰到螺旋葉片為準(zhǔn)，另一端焊接固定安裝在出料罩上。這樣固定的冷卻風(fēng)管可以向隨磨機(jī)旋轉(zhuǎn)的中空軸隔熱套圓周間隙內(nèi)自然通入外部常溫空氣，以降低隔熱間隙內(nèi)空氣溫度。
　　2.2加裝換熱器
　　GDY-25稀油站油冷卻為列管式換熱器，其換熱面積為3m2。
　　原先對(duì)進(jìn)油、回油管道上都加裝了一只夾套水管，用水進(jìn)行降低油溫處理，但效果不理想。后來在稀油站出油管道上串聯(lián)一板式換熱器（型號(hào)BR-0.1，換熱面積10m2），對(duì)磨尾軸瓦供油進(jìn)行降溫。
　　3　效果
　　上述改造分步實(shí)施。加裝隔熱套后，軸瓦溫度至少降低5℃，明顯改善磨機(jī)運(yùn)行狀況。在油站上加裝換熱器，可直接降低供油溫度5℃以上，改善冷卻效果，進(jìn)一步降低軸瓦溫度。平時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)工作，運(yùn)行時(shí)只要不斷油、不斷水，在高溫季節(jié)磨機(jī)軸瓦溫度基本穩(wěn)定在60℃以下。幾年來未發(fā)生磨機(jī)因軸瓦溫度高跳?，F(xiàn)象。
　　4　運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)
　　對(duì)磨機(jī)軸瓦溫度過高問題，除了采取適當(dāng)改造措施外，更重要的是運(yùn)行中維護(hù)保養(yǎng)，我們的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)：
　　1）每年大修期間，對(duì)磨機(jī)軸瓦座內(nèi)部、軸瓦表面、稀油站系統(tǒng)進(jìn)行油污清洗和檢查調(diào)整，并更換潤(rùn)滑油或過濾處理后再用。
　　2）根據(jù)水質(zhì)狀況，定期（如半年）檢查清洗軸瓦冷卻水和油站換熱器冷卻水管內(nèi)結(jié)垢，疏通管道確保冷卻效果最佳。清污可請(qǐng)專業(yè)清洗單位人員進(jìn)行，也可簡(jiǎn)易自制一個(gè)帶油箱、油泵及清洗液的裝置連接到冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)清洗。
　　3）電氣控制系統(tǒng)檢查，如軸瓦端面熱電阻測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)確性校驗(yàn)，避免假信號(hào)產(chǎn)生誤解，并對(duì)壓力、溫度和流量等控制儀表可靠和精確保護(hù)等。